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黄金城官网:消费者投诉最多的是实际价格高于预估价格

时间:2021/10/14 8:46:39   作者:   来源:   阅读:51   评论:0
内容摘要:在网约车发展初期,在烧钱的战争中形成了头效应;对于用户少、规模小、希望在市场竞争中寻求持续稳定发展的长尾中小企业来说,进入聚合平台是一个相对较好的选择。2021年3月3日,高德宣布60多家网约车公司加入“免佣金联盟”。2021年9月26日,由北京市出租车汽车租赁协会与高德出租车共同打造的“北京出租车”也正式推出。北京的...

在网约车发展初期,在烧钱的战争中形成了头效应;对于用户少、规模小、希望在市场竞争中寻求持续稳定发展的长尾中小企业来说,进入聚合平台是一个相对较好的选择。

2021年3月3日,高德宣布60多家网约车公司加入“免佣金联盟”。

2021年9月26日,由北京市出租车汽车租赁协会与高德出租车共同打造的“北京出租车”也正式推出。北京的中小出租车公司将分批整合运营,一期将有100多家。国内中小型出租车公司也加入了进来。

消除“中间商”,直接联系中小企业。对高德和该公司来说,这可能是一个“双赢”的机会。聚合模式是一个好的业务吗?对于聚合平台和第三方平台来说,这个问题的角度是不同的。

高德等聚合平台面临的挑战主要集中在用户体验和行业监管上。一方面,目前高德有很多第三方网约车服务商,平台对第三方网约车公司缺乏约束力,导致网约车体验差的一系列问题。2021年7月初,“滴滴企业版”等25款应用被下架。从那以后,大量网约车用户飞到了高德。然而,与高德出租车有关的投诉数量也大幅增加。根据黑猫投诉统计,7月份高德打车投诉环比增长168%,同比激增1131%。消费者投诉最多的是实际价格高于预估价格、司机不按时提货、地点不提货。


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